Mille piani di morbidezza



Ricevo da un amico di battaglia un'interessante documento che vorrei sottoporvi per un ulteriore verifica ed approfondimento.

Executive_Summary.pdf

Si tratta del IX rapporto del Progetto di ricerca Regione Lombardia – JRC (Joint Research Centre) di Ispra per la riduzione dell’inquinamento atmosferico in Lombardia, presentato lo scorso 10 Ottobre a Palazzo Lombardia.

Dal sito ARPA LOMBARDIA si desume:

''Erano presenti: Giovanni De Santi, Direttore dell’Istituto per l’Energia e il Trasporto del JRC e Alois Krasenbrink, Responsabile dell’Unità Trasporti, Franco Picco, Direttore Generale Ambiente Energia e Reti di Regione Lombardia e Umberto Benezzoli, Direttore Generale di ARPA Lombardia, da sempre coinvolta nel progetto.

Il nono e ultimo rapporto, a conclusione dalla pluriennale collaborazione tra Regione Lombardia, il Centro di Ricerca della Commissione Europea ed ARPA, si propone di sintetizzare gli esiti di un progetto durato cinque anni e finalizzato ad approfondire, sotto molteplici aspetti, il tema dell’inquinamento dell’aria e le possibili soluzioni per una sua drastica riduzione. In particolare, tra i focus affrontati nel tempo, sono stati evidenziati gli approfondimenti su: la rete di rilevamento della qualità dell’aria di ARPA Lombardia, i contributi all’inquinamento di diesel, combustione della legna, olio combustibile, motorini, ammoniaca da fonti agricole.

Grande soddisfazione è stata espressa, in occasione della presentazione di questa mattina, per i risultati che la collaborazione al Progetto ha consentito di raggiungere a vantaggio di tutti i soggetti coinvolti. La descrizione degli esiti di questo lavoro sono da oggi disponibili per la consultazione da parte del pubblico. ''

Vi invito a leggere il primo capitolo WP1:

Il trasporto su strada (traffico) e’ la piu’ importante sorgente per il particolato primario nella regione Lombardia (ma vah !!???) . Comprende lo scarico dei motori, l’usura di freni e pneumatici e la polvere stradale risospesa. Le emissioni primarie da trasporto su strada contribuiscono durante l’inverno col 23-26%, in media per tutte le stazioni di misura, alla massa di PM10 (2007), e col 17-22 % alla massa di PM2.5 (2009). Inoltre devono essere inclusi i contributisecondari del trasporto su strada che ammontano a un addizionale 20-25%.  [pag. 5]

Quali sono le implicazioni dei nostri risultati sulle strategie di abbattimento dell’inquinamento dell’aria?

La nostra ricerca ha mostrato che per affrontare l’inquinamento da particolato e ozono nella regione Lombardia, devono essere progettate strategie di abbattimento che inevitabilmente intervengano sul trasporto su strada e sulle emissioni gassose di NOx dall’industria, dalla produzione di energia, e dalla combustione di gas naturale.  [pag. 7]

Tali deduzioni hanno letteralmente sconvolto la mia giornata. Una vera illuminazione al pari di scoprire che se facciamo scaldare l'acqua la medesima bolle: EUREKA !!!!
Come altrettanto piacere mi infonde la ''grande soddisfazione per i risultati che la collaborazione al Progetto ha consentito di raggiungere a vantaggio di tutti i soggetti coinvolti ''

A vantaggio di chi ???? Non ho sentito bene ????

No perchè se questi documenti vengono redatti ad uso e consumo per la salvagurdia del territorio allora assumono un aspetto determinante. Al contrario se le conclusioni di tali studi non vengono applicate beh allora è la solita carta da cesso da riporre nello sgabuzzino.

Faccio presente che questa ricerca è stata redatta anche in cooperazione con Regione Lombardia.

Beh allora caro Formigoni e caro assessore Cattaneo ci volete spiegare perchè si è intenzionati, anche con il vostro avvallo, a riqualificare una strada provinciale, convertendola in autostrada a completamento dell'anello periferico milanese , con specifiche tecniche che consentano una velocita' del traffico veicolare fino a 140 km orari quando sappiamo benissimo che sulle attuali tangenziali il limite è di 90 km/h ???? Perchè poi in mezzo ai centri abitati a meno di 10 metri dai balconi delle case ???

Se questa è una presa per i fondelli....allora ben venga la carta da cesso di cui sopra...